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新聞01

「少年海神」紛棄船 專家揭波段操作心法 工商時報 數位編輯 2022.10.18 資深分析師對此表示，看淡海運市況，逢反彈可減碼，急跌時股價乖離很大時，伺機搶反彈，已不適合長期布局。圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 近期，法人對航運股後市紛紛提出悲觀看法，惟貨櫃三雄今（18）日擺脫連日頹勢，貨櫃三雄拉攏人氣，陽明（2609）、萬海（2615）漲逾3％，長榮（2603）也小漲0.71％。「少年海神」翻船，網路上出現大批航運水手的畢業文，資深分析師對此表示，看淡海運市況，逢反彈可減碼，急跌時股價乖離很大時，伺機搶反彈，已不適合長期布局。 財經專家建議，投資人可從觀察航運股乖離率（BIAS）操作，乖離率是衡量股價與平均線距離的指標（就趨勢而言，股價會向均線靠攏），若發現股價與月線乖離12個百分點，就代表股價短線要出現上漲，但股價與月線正乖離大於12百分點，就要先閃，不過急跌也不用太過擔憂，後市仍有機會反彈。 海運旺季不旺、價量下行壓力加劇，金控旗下投顧法人預估，長榮今（2022）年每股獲利（EPS）可達156.4元，明（2023）年卻掉到50.47元，在運價持續下修情況下，維持目標股價淨值比0.6倍，預估長榮明年每股淨值248.9元，目標價149元，維持「持有」評等。另家本土投顧則認為，長榮今年EPS為147.44元，明年更低到僅剩12.76元，維持「中立」評級。 全球通貨膨脹、終端需求減少，加上全球局勢動盪，導致貨櫃運價持續暴跌，而全球運能在未來兩到三年內持續攀升，又將迎接規模空前的新船交付潮，過去受疫情影響，產生船期延誤、供應鏈混鏈與船員更換困難等等現象正一一消退，甚至被視為市場保命符的長約也因現貨價跌破合約價而鬆動，包括長榮、陽明等主流航商，歐洲線營收占比都有三成或以上，若有修改合約價，勢將影響獲利，海運市況相形嚴峻。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 （旺得富理財網 黃順德） 延伸閱讀 長榮總座：Q3旺季不旺 2023年保守不悲觀 密西西比河大旱 運輸被迫停擺 0050成分股暗藏寶藏？專家挖出2檔鑽石股 海運台股航運

新聞02

台股大跌 證交所信心喊話 工商時報 呂淑美 2022.10.18 圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股17日收盤大跌162點，收在12,966點、再跌破萬三大關，證交所指出，近期國際政經局勢動盪，主要受到美國聯準會升息腳步、地緣政治風險、資金流動及企業展望變數等因素影響，衝擊投資人信心，引發台股波動加劇。 證交所再次提醒，台灣上市公司具高度韌性，今年前九月仍有6成上市公司營收年增；且台灣經濟前景尚溫和，今年經濟成長仍表現穩健，投資人應理性面對股市漲跌，審慎操作。 證交所統計，雖然近期股市波動較劇，台灣上市公司營收仍持續成長，全體上市公司今年9月營收年成長10％，累計前九月營收年成長9.6％，接近1成的年增幅；前九月營收成長家數仍超過6成，展現台灣上市公司的穩健實力。 另證交所表示，國際貨幣基金（IMF）在甫公布之2022年世界經濟展望秋季報告中，下修全球9成國家經濟成長率（GDP），卻反向上調台灣2022年預估經濟成長率0.1％至3.3％，顯示台灣經濟結構轉型漸具成效，在通膨陰霾及地緣政治衝擊下更具韌性。 證交所強調，未來仍將持續密切注意相關國際局勢對台股市場影響，必要時將配合主管機關政策，採取相關穩定市場措施，並會督促上市公司資訊傳達的及時性，確保投資人可得到充分的資訊。 上市台股營收證交所

新聞03

中信投顧樂看2023 首選AI 工商時報 鄭郁平 2022.12.02 中信投顧1日舉辦2023年投資展望說明會，預估升息趨緩，兔年大盤緩步墊高、高點將落Q4。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 美國聯準會（Fed）主席鮑爾「唱鴿」，台股1日漲回「萬五」，展望2023年，中信投顧預估，高利率、高通膨壓力緩解，全球經濟成長率有望明年落底、2024年回升，大盤則呈現緩步墊高態勢，惟須留意成熟國家「成長型衰退」風險，選股則首推「人工智慧（AI）」大主軸。 年末將至，中信投顧1日舉辦2023年投資展望說明會，中信投顧總經理陳豊丰看好，有別於今年台股走過相對辛苦的一年，2023年則可抱持較樂觀的心情。 中信投顧分析，台股10月股價淨值比（PB）觸及1.77倍的長期平均水準後反彈，估未來再跌破該水準機率低，明年加權指數高低點差異約僅在20％內，呈緩步墊高格局，高點可能落第四季。 全球矚目升息議題，中信投顧則認為，2023年全球央行利率政策仍將維持高位，惟升息動作將不如今年激進，預期今年12月升息2碼後，2023年上半年僅再升2碼，與今年來已大升15碼相差甚遠，資金行情可望延續。 陳豊丰分析，市場預期Fed升息至2023年3月將進入高原期，在「停止升息」的利多出現後，部分提前進場卡位的投資人可能先行撤離，故在此情境下，明年回檔時機可能落在第二季，整體來說，本波行情將會「漲到市場受不了為止」。陳豊丰也指出，先前部分外資仍對台海地緣政治風險有所顧忌，若2023年該隱憂淡化，買盤就有望大舉回流。 中信投顧提醒，2023年需留意成熟國家「成長型衰退」、逆全球化2大風險對台灣出口的影響，成熟國家若面臨高通膨壓低消費動能、高利率阻礙企業投資及招聘僱員需求的「成長型衰退」，將衝擊其外需，連帶台灣出口動能也受累。 「金兔年」將至，陳豊丰以金兔「吃軟不吃硬」比喻，點出受去中化影響，下游硬體製造面臨廠房搬遷的過渡期，故製造業挑戰大，選股應鎖定IC設計、IP等「軟」產業。 中信投顧看好人工智慧（AI）產業，不僅可應用於醫學、天氣、軍事的高速運算，更能處理自駕車系統感測器訊號融合分析、自動化生產智能機器人、提升最新手機晶片的遊戲與語音語意效能，是貫穿2023年科技投資趨勢的主軸。 AI升息台股

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